編者按:
2023年6月2日，南昌日報3版“項目為先、實干奮進，爭分奪秒拼經(jīng)濟”專欄頭條刊發(fā)《設立產(chǎn)業(yè)基金、開辟海外市場、揭牌新公司、如期完成建設任務......“4+2”市屬國企努力交出滿意“年中答卷”》，宣傳推介了市產(chǎn)投集團在多領域布局全面發(fā)力、努力交出滿意“年中答卷”的相關報道。6月2日，學習強國、南昌新聞網(wǎng)轉(zhuǎn)載?，F(xiàn)予轉(zhuǎn)載。
原文如下：
設立產(chǎn)業(yè)基金、開辟海外市場、揭牌新公司、如期完成建設任務......
“4+2”市屬國企努力交出滿意“年中答卷”
設立產(chǎn)業(yè)基金、開辟海外市場、揭牌新公司、如期完成建設任務……今年以來，我市“4+2”市屬國有企業(yè)集團圍繞全力以赴推動高質(zhì)量發(fā)展、努力交出滿意“年中答卷”目標，掀起企業(yè)發(fā)展的新熱潮。
創(chuàng)新高
多領域布局全面發(fā)力
今年以來，市產(chǎn)投集團加壓奮進，多措并舉實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤總額等主要指標較快增長，創(chuàng)近三年同期新高，營造良好經(jīng)營態(tài)勢。
一方面，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)增強投資實力。該集團聚焦產(chǎn)業(yè)投資主業(yè)，參與設立產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模突破300億元，其中規(guī)模為200億元的南昌市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)引導基金完成注冊。同時，該集團致力于打造上市公司集群，截至目前，已累計投資上市公司30家，覆蓋銀行、金融證券、新能源和生物制藥等多個領域。
另一方面，招商引資工作有序推進。連續(xù)5個月，市產(chǎn)投集團深入京、滬、深、廈駐點招商，對接企業(yè)、商會、協(xié)會120余次，積極協(xié)同縣區(qū)主辦招商活動，引入包括新能源電池生產(chǎn)廠、LCD模組生產(chǎn)廠、觸控一體機廠等制造企業(yè)，有力承接發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移。充分發(fā)揮閑置土地及老舊廠房的作用，昌南客運站、江紡工業(yè)遺存和1985數(shù)字文創(chuàng)園等項目取得突破性進展，引進百嘉喜宴、江西海淦、江蘇瑞翰等一批優(yōu)質(zhì)運營商，盤活存量資產(chǎn)。截至目前，該集團累計簽約項目19個，招商引資金額48.08億元，投資促進、招商引資逐步發(fā)揮出對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的帶動作用。
無獨有偶。江鈴集團交出了一份亮眼的成績單：1至4月，該集團累計實現(xiàn)整車銷量11萬輛，同比增長6.6%；營業(yè)收入324.3億元，同比增長5.5%。其中，整車出口銷量3.19萬輛，同比增長121%。
2023年，江鈴集團將產(chǎn)品作為拓展市場的第一抓手，在鞏固已有核心競爭優(yōu)勢的同時，積極尋求新突破，不斷推新品、拓市場、促增量。截至目前，已推出江鈴大道皮卡、2023款新寶典、全新途睿歐等多款重磅新品，獲得市場廣泛關注。
國內(nèi)市場走俏，出口地位穩(wěn)固。今年以來，江鈴集團汽車出口業(yè)務繼續(xù)保持強勁態(tài)勢，成功開辟約旦和馬里兩個新市場，首批91輛JMC品牌輕卡、皮卡以及晶馬品牌客車成功登陸約旦，首批76臺JMC皮卡同步投放馬里市場。為此，江鈴集團制定了汽車出口“三年倍增計劃”，全力部署推進海外戰(zhàn)略，大力拓展韓國、德國等10余個國家市場，力爭今年實現(xiàn)汽車出口8.65萬輛，到2025年實現(xiàn)汽車出口15萬輛，推動更多“南昌制造”走向全球。
謀變局
重構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“四梁八柱”
今年以來，市政公用集團始終堅持“穩(wěn)中求變，變中求進，進中求好”的經(jīng)營策略，按照“先集合、再整合、最后實現(xiàn)融合發(fā)展”的步驟，緊緊圍繞“思想、制度、業(yè)務、文化”四個方面，突出優(yōu)勢、調(diào)整結(jié)構(gòu)，四大產(chǎn)業(yè)板塊支撐體系已初具規(guī)模。
在項目建設方面，該集團堅持“項目為王”理念，緊盯時間節(jié)點，優(yōu)化施工組織，提高建設效率，全力以赴搶工期、抓進度，復興大橋、洪州大橋、S49楓生快速路改造、高鐵東站新區(qū)建設等一大批重大重點項目建設掀起了新熱潮。其中，復興大橋、洪州大橋目前分別完成總工程量的70%和50%左右。在金融投資方面，市政投資集團繼續(xù)以金融服務、股權(quán)投資、資本市場、大宗交易為核心業(yè)務，截至4月底，實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長11.26%。
值得一提的是，5月8日，市政農(nóng)業(yè)集團正式揭牌成立。該農(nóng)業(yè)集團總部以農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈為業(yè)務中心，所屬企業(yè)以糧食產(chǎn)業(yè)、資產(chǎn)運營、林業(yè)投資為三大業(yè)務板塊，形成功能定位清晰、主責主業(yè)突出、治理結(jié)構(gòu)完善、充滿生機活力的企業(yè)格局。
40家企業(yè)注冊（遷址）落戶軌道交通產(chǎn)業(yè)園，創(chuàng)稅5000余萬元；“南昌造”的13臺盾構(gòu)機已投入地鐵建設當中；地鐵周邊商業(yè)資源，可出租物業(yè)出租率達90%；3條地鐵延長線工程建設，9座車站已封頂，剩余10座車站正在施工中……今年以來，南昌軌道交通集團在地鐵建設、運營、經(jīng)營開發(fā)等各領域主動尋求發(fā)展與突破，堅定不移推動南昌地鐵高質(zhì)量發(fā)展。
此外，為提高乘客通行效率和出行體驗，助力城市經(jīng)濟發(fā)展，南昌地鐵于4月29日起主動調(diào)整全線網(wǎng)運行圖，最短行車間隔從4分48秒縮短至3分56秒，壓縮力度最大為72秒，總體運力提升約21%；4月30日，南昌地鐵客運量創(chuàng)歷史新高，達190.1萬人次；截至5月中旬，南昌地鐵共運送乘客1.3億人次，實現(xiàn)票務收入1.59億元，地鐵占公共交通（地鐵公交）的出行分擔率持續(xù)提升；線網(wǎng)列車準點率99.99%，運行圖兌現(xiàn)率100%，均超國家標準。
造精品
重點項目建設“提速提質(zhì)提效”
南昌西二環(huán)高速項目各標段全面開展橋梁下部結(jié)構(gòu)、路基填筑和梁片預制等施工，各節(jié)點工程均已完成年度計劃目標，其中關鍵性工程超額完成，實現(xiàn)了“雙過半”；洪騰高架項目總體橋梁工程已完成約65%，預計7月底完成洪都立交剩余四條匝道的施工；南昌北二環(huán)項目作為貫穿南昌城北、城東片區(qū)的城市快速通道，建成后對于完善我市骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提供城市組團間中長距離客貨便捷交通具有重要作用。截至目前，該項目已完成樁基53根，承臺3座，鋼棧橋216米。
今年以來，市建投集團時刻保持“拉滿弓、上滿弦”的精神狀態(tài)，項目建設一線不斷“升溫”，各行業(yè)、各領域、各戰(zhàn)線不約而同擂響“奮進鼓”、按下“快進鍵”、跑出“加速度”，確保年度目標如期實現(xiàn)、順利實現(xiàn)、超額實現(xiàn)。
同樣，市交投集團重點建設的項目也是“捷報”頻傳。作為全國一次性批復泊位最多、岸線最長的內(nèi)河港口碼頭項目，姚灣綜合碼頭一期堤外工程已完成16個泊位的主體結(jié)構(gòu)建設，即將在6月底前完成相應附屬設施安裝等工作，意味著姚灣碼頭一期工程將如期完成我市“胡子工程”攻堅銷號工作；二期堤內(nèi)碼頭陸域工程現(xiàn)場吊臂升降、土方車輛來回穿梭，“大干快干”的建設場景在堆場區(qū)域鋪展開來。
視線轉(zhuǎn)到豫章師范學院土建主體工程建設現(xiàn)場，前期強電遷改工程實行項目現(xiàn)場“一日一調(diào)度”、分管領導“一周一調(diào)度”、主要領導“半月一調(diào)度”工作機制，加大人力、機械和設備投入，日前已完成豫章師范學院地塊上的全部高壓線路停電遷改工作，解決了豫章師范學院擴建工程開工建設的“卡脖子”問題，后續(xù)將科學組織施工，全力推進主體工程建設。
八一中學改擴建工程及二十八中改擴建工程等教育類代建項目是惠及千家萬戶的社會事業(yè)、民生工程，在建設工程管理過程中，該集團要求各參建單位進一步增強責任意識，聚焦今年9月開學的目標任務，在確保安全、穩(wěn)控質(zhì)量的前提下，全力以赴推進工程進度。目前，工程已進入收尾階段，將開展竣工驗收工作，確保9月開學之前交付投入使用，為我市教育事業(yè)發(fā)展注入新活力。
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（來源：南昌日報 李辰祥 全媒體記者 萬磊）